大型聯(lián)網(wǎng)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)是安全技術(shù)防范體系中的一個(gè)重要組成部分，是一種先進(jìn)的、防范能力極強(qiáng)的綜合系統(tǒng)，它可以通過(guò)遙控?cái)z像機(jī)及其輔助設(shè)備（鏡頭、云臺(tái)等）直接觀看被監(jiān)視場(chǎng)所的一切情況，可以把被監(jiān)視場(chǎng)所的情況一目了然。同時(shí)，電視監(jiān)控系統(tǒng)還可以與防盜報(bào)警系統(tǒng)等其它安全技術(shù)防范體系聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，使其防范能力更加強(qiáng)大。

對(duì)于大型聯(lián)網(wǎng)閉路電視監(jiān)控業(yè)務(wù)需求，我公司采用多級(jí)聯(lián)網(wǎng)方式組成多級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)子系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，集合成統(tǒng)一的平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)各網(wǎng)點(diǎn)之間，網(wǎng)點(diǎn)與分部，分部與總部之間的資源共享，達(dá)到資源的充分有效利用。

多級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)各個(gè)重要部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控，更強(qiáng)調(diào)總部與分部、分部與網(wǎng)點(diǎn)等之間的管理關(guān)系，將企業(yè)的安防水平提高到一個(gè)新的層次。前端監(jiān)控層將本地視頻信息和報(bào)警信息上傳至監(jiān)控中心；中間管理層對(duì)各監(jiān)控點(diǎn)的視頻信息、報(bào)警信息、語(yǔ)音廣播信息、門(mén)禁控制信息等統(tǒng)一規(guī)劃調(diào)度和部分重要信息集中存儲(chǔ)；上級(jí)管理層主要為總指揮中心，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)資源進(jìn)行監(jiān)督和調(diào)度。多級(jí)聯(lián)網(wǎng)方式是大型聯(lián)網(wǎng)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，不僅使資源得到充分利用和共享，更為領(lǐng)導(dǎo)層統(tǒng)一決策、統(tǒng)一管理提供了良好的條件。先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)構(gòu)建出網(wǎng)絡(luò)化、信息化、現(xiàn)代化的安全防范管理體系，全面提升政府機(jī)構(gòu)、工廠企業(yè)的科學(xué)管理水平。根據(jù)聯(lián)網(wǎng)圖像資源、承載網(wǎng)絡(luò)、共享需求的不同，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、共享的功能。

在公安交警和港口碼頭等行業(yè)，藍(lán)森是領(lǐng)先的大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的承建商，有很多大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)數(shù)字高清多級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。我公司設(shè)計(jì)和承建的港口碼頭大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)數(shù)字高清多級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)，遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則，綜合考慮施工、維護(hù)及操作因素，充分考慮整個(gè)港區(qū)今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造的便捷性，并能準(zhǔn)確充分理解和實(shí)現(xiàn)碼頭自身生產(chǎn)操作以及海關(guān)、邊檢、海事、國(guó)檢、公安等口岸監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)管需求。

港口碼頭視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)是利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段對(duì)港口,碼頭區(qū)域?qū)崟r(shí)安全情況進(jìn)行監(jiān)視管理和取證的重要設(shè)備，系統(tǒng)建設(shè)工作具有以下重要意義：

1、港口碼頭視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)將對(duì)港口碼頭航道水運(yùn)的安全管理起到積極的輔助作用；

2、港口碼頭視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的使用能夠有效減輕航道水運(yùn)安全管理的勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)全天候安全值班；

3、港口碼頭視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)工程的實(shí)施將推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代航運(yùn)安全建設(shè)，進(jìn)一步提升航運(yùn)管理設(shè)施現(xiàn)代化水平；

4、港口碼頭視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)在碼頭的日常生產(chǎn)工作中成為調(diào)度人員的“千里眼”，使前端的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境實(shí)時(shí)的呈現(xiàn)在后端的監(jiān)控顯示屏上。

港口、碼頭、航道水運(yùn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是針對(duì)航道水運(yùn)安全，入侵監(jiān)測(cè)需要而設(shè)計(jì)的視頻監(jiān)控綜合處理系統(tǒng)，它集成了高性能視頻成像系統(tǒng)和多功能云臺(tái)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的前端采集設(shè)備在立桿或者橋體固定，采用光纜或進(jìn)行傳輸，顯示錄像設(shè)備安裝在中心監(jiān)控中心。系統(tǒng)組合采用高解晰度感紅外攝像子系統(tǒng)、紅外激光照明子系統(tǒng)進(jìn)行觀察、搜索監(jiān)視、跟蹤目標(biāo)，能在全天候24小時(shí)多氣候情況下工作，能高效的發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和確認(rèn)目標(biāo)。

針對(duì)港口安全事故發(fā)生的關(guān)鍵區(qū)域客運(yùn)碼頭、石化碼頭、天然氣碼頭、危險(xiǎn)品碼頭、煤炭碼頭、集裝箱碼頭、軍事碼頭等采用多傳感器成像技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能視覺(jué)分析技術(shù)、數(shù)字音頻、視頻通訊、多路視頻監(jiān)控、有線、無(wú)線通訊、微波傳輸?shù)燃夹g(shù)開(kāi)發(fā)的“港口碼頭視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)”。對(duì)碼頭、堆場(chǎng)、儲(chǔ)油罐、出入口、通道、泊位等重點(diǎn)要害部門(mén)實(shí)現(xiàn)覆蓋，對(duì)限制區(qū)域?qū)嵤?4小時(shí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)晝夜監(jiān)控。為港口生產(chǎn)作業(yè)監(jiān)控、指揮、安全、交通疏導(dǎo)、打擊防范恐怖活動(dòng)，創(chuàng)建平安穩(wěn)定和諧港口提供強(qiáng)有力保障。

集裝箱碼頭、保稅倉(cāng)庫(kù)等是貨物的集散地及海關(guān)監(jiān)管的重點(diǎn)場(chǎng)所。建立一套覆蓋整個(gè)碼頭的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，不僅可以大大增強(qiáng)港口的安全管理，而且可以為遠(yuǎn)端的用戶，如海關(guān)、邊檢等監(jiān)督部門(mén)提供監(jiān)控服務(wù)。